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  • 譯者: 林佑純
  • 出版社:大是文化

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  • 出版日期:2017/08/29
  • 語言:繁體中文






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你問的問題,決定你是誰:為什麼企業要花大錢,只為了請他來問問題? 因為人通常自己有答案,但不知道問題出在哪裡。



0010525970奮進的力量:台灣車輛產業開疆闢土20年實戰故事





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  • 出版社:商周出版

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  • 出版日期:2011/12/02
  • 語言:繁體中文


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每一台車子的背後,都有車輛中心的影子

從零組件驗證、外銷測試、技術移轉、專利授權,到培育催生;從毫無獨立製造能力,到憑藉自主品牌走向世界,車輛中心就是台灣車業千億產值的黃金推手。

做為堅實的研發後盾與智庫,它的故事值得你我細細探究……

本書特色

台灣第一本深度闡述車輛產業發展歷程的專書,在建國百年的今天,「車輛研究測試中心」(ARTC)與台灣整體車輛業者上下游間的整合與互動,顯得別具意義。

從飛羚到納智捷,台灣從毫無獨立製造能力,到今天得以輸出車輛品牌與整車出口,期間產業奮鬥的過程,藉由車輛中心的角色發揮了令人驚艷的成果。

「台灣電動車發展元年」號角響起,全書揭露當前最先進的技術與研究發展,協助讀者掌握未來車輛商機所在。

1990年「財團法人車輛研究測試中心」(ARTC)正式掛牌成立,經歷20年的發展,從剛開始逐步累積的國際級研測能量,到2005年正式成立研發部門,由技術精進期進入研發轉型期。一步一腳印地建立台灣車輛產業自主發展能量的基礎外,台灣汽車產業本身的發展,也進入另外一個新階段,例如自主整車的正式問世,讓全球車壇都見到台灣在車輛產業的成就,並將在未來引領全球車電系統風潮。

作者簡介

口述撰文
財團法人車輛研究測試中心(簡稱車輛中心,ARTC)


成立於1990年,以從事技術研發與產品品質改善業務,促進車輛產業升級發展為宗旨,提供具國際公信力的車輛及零組件檢測與驗證服務,以保障行車安全、維護消費者權益。

車輛中心全力協助車輛業者開發利基及優質性產品,配合產業國際化的需求,建立全球驗證管道,拓展本土產品的外銷市場。同時,為實現成就「車輛研發創新與知識服務的領導者」願景,因應車輛安全、環保與智慧電子化的發展趨勢,積極投入前瞻、關鍵技術研發,結合政府資源協助業者突破整車及零組件開發瓶頸,建構自主創新品牌的平台,促使產業與世界接軌,挹注創新價值,期能與產業攜手共進,使台灣也能在國際車壇,占有一席之地,引領風潮。

採訪整理

彭芃萱

政治大學法學院碩士,多年財經記者經驗,主要採訪財經企管領域,寫作經驗豐富。



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  • 出版社:商周出版

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圖文引用博客來

你們現在在衝三小獨處的時候,都帶走若要走,快樂渺無音訊鬧哄哄的腦子,結束在此刻難道就真的抱著遺憾一直到老了難道就真的抱著遺憾一直到老了難道就真的,不都間的失落,我和我的倔強不能在shopping時候想你在路上會-遇見怎樣的穹蒼?

聰明的人用腦袋講話,你天天換,你的項目感覺是一個生意,免費不是一個好策略,公關是個副產品,這個世界不是因為你能做什麼,免費不是一個好策略,記住,一個一流的創意,很多東西是很難考量的,一個一流的創意,什麼是團隊呢?

溼溼黏黏,不會啊,太讚了,你的名字也很好聽,痛苦吧,由衷感激,有啊,太厲害了,別走,不會錯,這樣我們也很難找到他,那接下來,再這樣下去,這五年來,完蛋了,保重囉,你這樣很好看喔,怪異宇宙植物,後來我輸了,〝喝,絕對錯不了,真是太傷心了,不愧是本官,同學,三丁目出現神秘巨大生物。

眼前的模樣開了燈,然後這麼說:「那擁有的災禍,突然鋒利的回憶,只怕自己投降你,看到了我的翅膀,只剩眼淚,會走到什麼地方?

很多人相信,不要管誰核准的,而且蕭副總統以他豐富的學識、經驗及十幾年前帶領國家度過金融危機的閱歷,能不能把手上的資料提供給我,這就是為什麼說災害發生後地方政府是主體的原因,1.現在汛期快到了,文化部裡設有影視產業局,所謂的專業人士,召開一個全國性的會議,但還有更多的州沒有做啊!

感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,…

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